¿Y si la ciudad la cambiamos nosotros?
Hola, muchas gracias por interesarte en el semillero de activismo urbano, en este artículo te explicaremos un poco más acerca del propósito, pero queremos empezar por lo básico. ¿Qué es el activismo urbano? Se trata de dirigir el debate público hacia problemas de ordenamiento, mantenimiento o redistribución del espacio urbano, en especial se dirige hacia […]
Masa Crítica
¿Qué es? Una Masa Crítica es una reunión periódica de ciclistas que circulan juntos por la ciudad siguiendo un recorrido previamente acordado o decidido de manera espontánea. Su principal característica es que no se trata de una carrera ni de un evento deportivo organizado, sino de un movimiento ciudadano abierto, sin jerarquías ni líderes únicos, […]
También Queremos Espacio
Cada día, quienes nos movemos en bicicleta enfrentamos un desafío constante: Encontrar un lugar seguro en calles donde los carros mandan. Con este sentimiento en mente, nació un proyecto que quería gritar lo que muchos ciclistas urbanos sentimos: “También queremos espacio”. Entonces llevamos una estructura del tamaño de un carro mientras pedaleábamos en bicicleta, tratando […]
Argumentos en contra de la ciclo-infraestructura
”Las bicicletas generan más tráfico” Una bicicleta ocupa mucho menos espacio que un carro. Un carril que permite el paso de 2.000 coches por hora puede transportar hasta 14.000 bicicletas en el mismo tiempo, incluso tomando en cuenta la diferencia de velocidad. De hecho, al fomentar el uso de la bicicleta, disminuye la cantidad […]
¿Para qué más ciclorrutas?
Las ciclorrutas no son solo carriles para bicicletas, son una solución a muchos de los problemas que enfrentan las ciudades: tráfico contaminación desigualdad en acceso al transporte dependencia de gasolina Sin embargo, para que esta solución sea efectiva, se necesita algo más que simples trazos en el pavimento; se necesita una […]
¿Semáforos peatonales?
Los semáforos peatonales dañados no son una rareza. Sin embargo, aunque representan un riesgo para cualquiera que los use, se han convertido en parte del paisaje urbano, una normalidad aceptada. Un día nos dimos cuenta y decidimos cambiar esto. La intervención se llevó a cabo en 40 semáforos distintos. Nuestro objetivo era […]